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8/29 タイムスリップした寺田町駅

先日工事で寺田町駅の外回りホームの看板が外されてその後ろに大昔の駅名板が出てきました。
昨日の夜、時間があったので寺田町駅によることに。

この駅名板はいつ頃のものなのかは詳しくはわかりませんが数十年前(70~90年前?)のもののようです。
夜にもかかわらず突然現れた大昔の看板に通り過ぎる人もスマフォなどを向けていました。

MP4A8366.jpg


 
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8/27 南海7037F+10004F旧塗装

8月27日は天気予報が晴れのち曇り、なんとか晴れそうだったので引退する南海7037Fの旧塗装を撮影しに鳥取ノ荘~箱作のストレートに行ってきました。
撮影する列車はサザン8号、そのポイントは順光で撮影できます。
そして列車が来ると遅切りしてしまいパンタグラフが切れてしまいました。

仕方がないのでサザン18号を撮影しに移動します。

尾崎から鳥取ノ荘方面へ歩きさらに箱作方面へ歩きます。
数分歩くと海バックで有名な場所にたどり着きました。

MP4A7888.jpg
サザン18号 7037F+10004F @箱作~鳥取ノ荘
面が1/3しか光が当たっていませんがこれはこれで良しとします。
今度はもうちょっと朝方にリベンジしたいです。


そして友人宅で暇をつぶしサザン37号の数分前に粉浜へ


MP4A7889.jpg
サザン37号 10004F+7037F @粉浜
引き目に撮影しました。9月からは10005F側のHMは外れるんでしょうか?




MP4A8041.jpg
そして最後は某所の友人宅から連結面を流して帰宅しました。

9月末?で引退する7037F、ラストランHMが提出されてから完全な順光で撮影してみたいです。



 
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8/25 旧交通科学博物館から最後の大型車両陸送「C62-26」

8月25日未明、大阪弁天町の旧交通科学博物館に残った最後の大型の展示車両、C62-26号機が京都梅小路の京都鉄道博物館まで陸送されました。
SLの陸送はいろいろなパターンがありますが前回のD51-2の陸送と同様にボイラー周り、台車周り、炭水車と分けての輸送となりました。

陸送の予想通過時刻が近づき追いかけ組で渋滞してきた瞬間、遠くから緑の回転灯が…



MP4A7673.jpg
信号では止まってくれませんでしたが止まるのが嫌なのか低速で時間稼ぎをしていたのでゆっくり撮ることができました。

この後陸送は無事京都鉄道博物館へ搬入されたそうですね。




 
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8/22 特別な「トワイライトエクスプレス」山陰コース往路

8/22はトワイライトエクスプレスの山陰コースが設定されているということで再び伯備線内へ行ってきました。
前回は夜行バスで行きましたが今回は車で行きました。

今回は美袋駅~備中広瀬駅間の一部からは「タイヤ裏」と呼ばれている撮影地に行きました。
でもこの場所、今回は日がだいぶ危ない状況… 事前に調べた時はトワイライトエクスプレスが17:40頃通過、太陽が山に掛かるのがその2~3分後… 遅れたらかなり危ない状況ですがここで撮れるのはラストチャンスかもしれないのでここを選びました。
そして早朝に到着した時は2番乗りだったのですが時間が立つにつれて大勢の撮影者が。

そしてトワイライトの通過時刻に…


MP4A7561(2).jpg

9033レ DD51-1179+DD51-1186+24系トワイライト客車8両 @美袋~備中広瀬

なんとか山影も回避できて順光で撮ることができました。
前回のトワイライトで誰かに距離標が抜かれていたのですが新しい距離標が設置され以前より高さがありちょっと目立ってしまいました…
天気予報が微妙だっただけに晴れてくれてよかったです。

この後はゆっくり帰宅しました。


 
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8/4 特別な「トワイライトエクスプレス」山陰コース復路

8月1日から4日まで大阪と下関を山陰本線経由で運転された特別な「トワイライトエクスプレス」、その復路を撮影してきました。
前日3日の夜行バスで大阪を出て、4日の早朝に倉敷に到着…
そして始発まで待ちました。
最初に選んだ場所は前から気になっていた井倉~方谷の井倉駅を出た最初の鉄橋。
駅からも遠くなく電車利用でも楽に行けそうな場所でした。

そして現地に到着、着いた時点で既に10人から15人ほどの撮影者がいました。
着いたのはサンライズの通過前、天気予報は晴れ予報なのですが霧が…
そんな中なんとか間に入らさせてもらいDD51重連のトワイライトを待ちます。
そして数時間たつと霧は消えて青空が見えてきました。

時間が立つと撮影者の数も多くなっていき最終的には50人ほどになったと思います。
そして10時15分過ぎ、鉄橋の向こうから朱色の車両が顔を出しました。





MP4A7232.jpg
9036レ DD51-1186+DD51-1179+24系トワイライト客車8両 @井倉~方谷

汽笛を鳴らして鉄橋を通過していきました。


追いかける電車もないので本当はこれで撤収し鈍行で帰ろうと思っていたのですが、この撮影地で出会った方の車に同乗させてもらえるとのことで美袋駅まで追いかけました。


MP4A7330.jpg
美袋駅に着くと引き込み線に大阪までの牽引を担当するEF65-1135が止まっていました。


MP4A7341.jpg
そしてDD51の重単が豪渓方面に発車


MP4A7374.jpg
9038レ EF65-1135+24系トワイライト客車8両 @美袋~日羽
そしてちょっとの遅れで美袋駅を出発しました。

この後は家の近くまで送っていただき帰宅しました。ありがとうございました。
そして撮影していた方や乗車されていた方、警備されていた方などの関係者の方々、お疲れ様でした。


 
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7/30 南海8305編成 甲種輸送

7/30から31にかけて徳庵にある近畿車輛から南海の和歌山市まで8305編成が甲種輸送されました。
今回の車両は8300系では初の1編成での甲種輸送となりました。

MP4A6845.jpg
9894レ DE10-1733+8305F @鴫野~吹貨西
5分ほど前までは日が差していたのですが曇ってしまいました。


MP4A6885.jpg
9868レ DD51-1192+8305F @天王寺
天王寺でも前回までの甲種輸送は駅の照明が点いていたそうですが今回は消灯されてしまいました。
時間が時間ですからしょうがないですね。


 
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7/25 DD54が梅小路へ

7/24の未明から展示されていたDD54が旧交通科学博物館から搬出され某所で一晩停泊させられた後、京都鉄道博物館のできる梅小路まで陸送されました。


MP4A64737.jpg
寝屋川市内にて



 
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ただの学生の撮影日記です。

撮った画像を載せるだけですが、よろしくお願いします。

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