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DD51を撮影しに四日市へ

日付が変わってしまいましたが、本日はDD51を撮影しに四日市まで18切符を使用して行ってきました。
もちろん狙いは4両のみしかいない原色…
ですが運用を見るとなかなかうまいことに行きません。
でも行ける日にちも限られてくるので運を掛けて行ってみることに…


たどり着く前になんとか原色がセメント列車の運用に入ってるとのこと…
末広橋梁へ直行しました。

IMG_0756.jpg
5363レ? 数人の撮影者の中、空も快晴で最高の条件で通過していきました。


IMG_0771.jpg
すぐに折り返してくるので急いで移動。
今度はサイドよりに

そして一旦JRからは撤収…
ナローゲージを見てきました。


そして朝日~富田間の撮影地へ


IMG_098933.jpg
75レも原色で来てくれました。
写真は右がスカってしまい若干トリミングしています。

本当に天気が良く運用にも恵まれて来たかいがありました。



 
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3/22 阪急2300系 ラストラン

3月20日に営業運転を終了した阪急2300系、最後まで残った2313編成を使用した最後の本線走行の貸切イベント列車と撮影会が22日に行われました。



IMG_0529.jpg
復路を南茨木~摂津市間で…
少し早切りしてしまいトリミングで影もかかってしまってて写真はボロボロですが最後に見送れてよかったです。



 
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EF65-1+EF58-150+オロネ24-4 梅小路へ甲種輸送

3月20日の日が変わった?ころ、宮原で入れ替えを始めた京都鉄道博物館で展示される3両…
某雑誌などにはお昼ごろに甲種されると記載されていたようですが2:48に宮原操車場を発車しました。

低速で走行して吹田貨物ターミナルで数時間停車、始発が始まる頃に発車するという流れでした。

停車中や岸辺、高槻で撮影した後最後は桂川へ

IMG_0308 - コピー
9182レ DE10-1733+EF65-1+EF58-150+オロネ24
なんとか撮れたのは撮れたのですが微妙…

ちなみに桂川駅は早朝にもかかわらず50人以上の撮り鉄がいました。

この車両たちがどのように展示されるのかが楽しみです。


 
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3/15 スノラビ編成の方転回送

ダイヤ改正が行われサンダーバード、しらさぎ、はくたかなどに使用されていた681・683系の運用変更での方転回送が運転されました。
この方転回送は北方貨物線経由で行われ、しらさぎ編成や元北越急行の編成も次々回送されてきました。


IMG_9786.jpg
683系8000番台N03+N13編成 @塚本


最後にこの色を撮影できてよかったです。



 
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3/12・13 最終トワイライトエクスプレス

3月13日、ダイヤ改正の直前、北陸新幹線が開業したりして誕生するものもありますが、引退する列車もあります。
その中にトワイライトエクスプレスもありました。
大阪発・札幌発の最終列車が12日発、翌日の13日に大阪札幌に到着するという流れでした。
本来なら用事で大阪発のラストランは見送れなかったのですが予定が変わり大阪ならなんとか見送れたので人ごみの中大阪へ

IMG_02591.jpg
ラストこそ人を入れてみようと思いこの場所へ
やはりどこも人がいっぱいで気づいたらホームが人でいっぱいになってしまいました。


そして汽笛を鳴らして発車…


翌日のトワイライトエクスプレスも大阪駅で…


でも今回はホームではなく10階から撮影しました。


IMG_9519.jpg
大阪の百貨店や観覧車の下を走る最後のトワイライト…
この場所は5人ぐらいと静かな見送りでした。


北斗星のラストランは一部では逮捕者が出たり罵声が飛び合ったりと残念だったようですがトワイライトは素晴らしいラストランを迎えられたと思います。


 
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3/13 DD13-638が津山へ

3月12日、旧交通科学博物館のDD13-638が津山駅構内の旧津山扇形機関車庫に展示されるために陸送されました。
フェリーや陸路で津山まで輸送されるようです。

IMG_3111.jpg
弁天町に着くと、門から出るために向きの調整をや準備をしていました。


IMG_9421.jpg
日付が変わりまだ電車が走っている頃、陸送がゆっくり弁天町から出てきました。


IMG_9445.jpg
大通りまで出るためにゆっくりと走行します、

この後も撮影しましたがあまりにもスピードが速く停車もしないので諦めました。


 
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3/13 9001Fが7連で試運転

3月13日、しばらくの間ひっそりと運用離脱をしていた9001Fが、改造を受け、7両編成で試運転を行いました。
試運転は寝屋川信号場~中之島駅間で2往復行われました。
9001Fは9601号車が抜かれ、9101号車が改造を受け、9701号車に改番されました。

IMG_9720.jpg
7201Fに引き続き7連となった9001F…
ちなみに6001Fが7両から8両編成に組成変更されました。


今後どうなっていくのかが気になりますね。


 
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香里園駅の逆発車を撮影

平日の朝に1本と毎日夜に1本走っている香里園行き…
朝は枚方市駅まで回送されますが、夜のR2310K(土曜休日はR2306K)は香里園駅に到着後、そのまま寝屋川車庫まで回送されるため、大阪方の渡線を通ります。
その運用に2225Fが入ったため撮影に出向きました。

IMG_9954.jpg
香里園駅は折り返しまで割と長い時間停車するのでゆっくりと撮影できました。



 
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3/4 DE10-1082号機の方転回送

3月4日、普段は大阪貨物ターミナルで入れ替え機として使用されているDE10-1082号機が吹田~梅小路間で方向転換のための回送が運転されました。
ちなみに方向転換は梅小路機関区の転車台で行われているそうです。

IMG_9702.jpg
9881レ DE10-1188+DE10-1082 @千里丘
目の前で減光してくれました。


IMG_9711.jpg
この見慣れない色、入れ替え機として活躍してる姿は見たことはないので見に行ってみたいです。



 
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3/2 クハ103-1が梅小路まで甲種輸送

本日、吹田総合車両所で保管されていたクハ103-1が京都鉄道博物館のできる梅小路まで甲種輸送されました。
クハ103-1の塗装はスカイブルーでしたが再びオレンジに塗り替えられました。

この甲種輸送は事前に某雑誌や某サイトに時刻が載っていたそうですが、1時間以上も時変が掛かっていました。

おかげで撮影者は少なくて済みましたが…

IMG_9217.jpg
DE10-1733+クモヤ145-1052+クハ103-1+クモヤ145-1009 @千里丘

停車すると思いこの駅に来ましたが通過してしまいました…

IMG_9226.jpg
クハ103-1の単体でも
全面の車番やJRマークはなく、全面幕は新快速幕で走行していました。


近々またすごい編成で甲種輸送があるようですがどうなるのか…



 
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ただの学生の撮影日記です。

撮った画像を載せるだけですが、よろしくお願いします。

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